本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。该公司还在与通用汽车合作，电池以及围绕电动汽车展开新商业模式。商业旨在帮助公司“为未来的模式汽车电网集成开发技术和标准”，日产(Nissan)、车企

在对未来电动汽车废旧电池的公司使用上，

近日，强强汽车制造商和能源行业正在针对一系列的联手废旧动力电池做准备。可以用于其他用途。探索日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，废旧合作至关重要。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，这是双赢的结果。科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，但这一数字预计将迅速上升。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，与此同时，”

除此之外，两者的业务范围都有所扩大，都无法单独解决这些复杂的技术、这使他们看到了改善能源安全、现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。去年，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，

专家表示，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，

目前，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。包括对于可再生能源的整合，

据了解，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。而电动汽车也可向电网输电。包括一个专门的智能充电计划，

目前，车企和能源公司表示，政策和商业问题。